پٹرول اور ڈیزل. پیٹرولیم ڈویژن نے روسی خام تیل کی درآمد سے منسلک دو اہم خطرات کا خاکہ پیش کیا: 30-36 دن کی نقل و حمل کی مدت اور 60 فیصد فرنس آئل کی پیداوار جو خام تیل کی قیمت کے 75 فیصد پر برآمد کی جانی چاہیے، جس کے نتیجے میں 25 فیصد نقصان ہوتا ہے۔
صرف پاکستان ریفائنری لمیٹڈ (پی آر ایل) روسی تیل کو ریفائن کرنے کے لیے تیار ہے، اور اگر پی آر ایل واحد ریفائنری ہے، تو صارفین پیٹرول اور ڈیزل کی فی لیٹر قیمت میں صرف ایک روپے کی کمی کی توقع کر سکتے ہیں۔
PARCO اور NRL مشترکہ طور پر روسی تیل کو ریفائن کرنے کی صورت میں، فائدہ روسی خام تیل کے حجم کے لحاظ سے 3 روپے فی لیٹر تک بڑھ سکتا ہے۔ PARCO کی مزید جدید سہولیات سے روسی خام تیل کی پیداوار میں بہتری اور فرنس آئل کی پیداوار کو کسی حد تک کم کرنے کی توقع ہے۔
تاہم، PARCO اور NRL دونوں نے روسی تیل کو صاف کرنے سے انکار کر دیا ہے۔ روس نے پلاٹ کی قیمتوں پر رعایت کو $15-$20 فی بیرل کی سابقہ حد سے کم کر کے $5 فی بیرل کر دیا ہے۔ مزید برآں، روسی تیل کی قیمت G7 ممالک کی طرف سے مقرر کردہ $60 فی بیرل کی ٹوپی قیمت سے تجاوز کر گئی ہے، اگر اس حد سے زیادہ درآمد کی جائے تو ممکنہ طور پر ادائیگی کے مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔
پاکستان ریفائنری لمیٹڈ (پی آر ایل)، جو کئی دہائیوں پرانی ہے، نے تقریباً تین ماہ کے دوران ہیوی روسی کروڈ (یو آر ایل) کو مشرق وسطیٰ اور مقامی خام تیل کے ساتھ ملا کر پروسیس کیا۔
PRL نے ایک حکمت عملی اپنائی جس میں 45 فیصد یو آر ایل، 45 فیصد مڈل ایسٹرن کروڈ، اور 10 فیصد مقامی خام تیل شامل تھا